Aufbautyp

Bauform

Leergewicht

Nutzlast

Motor

Motorposition

Anzahl der Räder

Reichweite

Rating

Reifengröße hinten

Reifengröße vorn

Gesamtgewicht

RYTLE, ein Bremer Unternehmen mit Vision und Pioniergeist, hat sich seit 2017 den zukunftsfähigen Logistiklösungen für Innenstädte verschrieben. Eines ihrer Modelle ist das MovR3, das größte Lastenrad in ihrer Modellpalette. Mit seinen beeindruckenden Maßen von knapp 3 Metern Länge, 1,30 Metern Breite und 2 Metern Höhe ist es eine echte Alternative auf der letzten Meile. 

RYTLE MovR3 -Testbericht von Lastenrad Vergleich

Anhängerkupplung

Garantie Akku

Bremse Typ

Energiegehalt

Garantie Rahmen

vMax

Garantie Teile

Regenschutz

Schaltungstyp

Wechselakku

Wendekreis

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Europalette ladbar

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RYTLE MovR3

Das Cenntro Antric Evo 1 ist ein echtes Schwergewicht unter den Lastenrädern und wird von Antric, einem auf Lastenräder spezialisierten Unternehmen mit Sitz in Bochum, hergestellt. Antric ist Teil der CENNTRO Group. Das Pedelec bietet eine beeindruckende Nutzlast von bis zu 291 kg, was es zu einer ernstzunehmenden Konkurrenz für herkömmliche Transporter auf der letzten Meile macht.

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Cenntro ANTRIC EVO CARGOBIKE

Das Cargo Cycling Chariot FS1 ist ein zweispuriges Lastenrad, das speziell entwickelt wurde, um mühelos große Mengen an Waren und hohes Gewicht zu transportieren. Das Lastenfahrrad mit den Maßen 3,0 m Länge und 1,0 m Breite stammt aus Heeten, Niederlande, wo Cargo Cycling Fahrrad-Lösungen für nachhaltigen und städtischen Transport entwickelt.

Cargo Cyling Chariot FS1 - Testbericht von Lastenrad Vergleich

Cargo Cyling Chariot FS1  4.jpeg

Cargo Cycling Chariot FS1

Lastenräder

A-N.T.

Babboe

Bayk AG

BBF Bikes

Bergamont

Bicicapace

Butchers Bicycles

CA GO Bike

Cargo Cycling

Carqon

Cenntro/ Antric

Chike

Christiana Bikes

City Q

Cluuv

Cube

Draisin

EAV Cargo Bikes

Enviado

Gleam

Hercules

Johansson

Johnny Loco

Kettler

Leichtlast

Lovens

MaxPro

Metz Mobility

Mubea

Muli

Mäx and Mäleon

Ono Motion

Omnium

Ortler

Prophete

Rytle

Radkutsche

Riese und Müller

SBlocs

Tenways

Trek

Trips

Tricargo

Triobike

Urban Arrow

Urban Mobility

Vowag Bikes

VUF Bikes

Veload

Velosic

Vogue Bike

Winora

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Yokler

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Detailvergleich

Hier finden Sie Alternativen für A-N.T. Cargo:4 Pickup und A-N.T. Cargo:4 Koffer

Das A.N.T. Cargo:4 ist ein außerordentlich robustes und vielseitiges Heavy-Duty-E-Cargo-Bike, das speziell für den professionellen Einsatz im Transport entwickelt wurde. Es bietet eine hohe Belastbarkeit und eignet sich perfekt für anspruchsvolle Transportaufgaben. Hergestellt in Deutschland steht das A-N.T. Cargo:4 für eine zuverlässige Lösung beim Gütertransport auf der letzten Meile.

Das A.N.T. Cargo:4 überzeugt mit hochwertigen und verschleißarmen Komponenten aus dem Motorrad- und Motorroller-Segment. Mit seiner vierrädrigen Konstruktion, einer Länge von 2,40 m, einer Breite von 1 m und einer Höhe von 1,99 m bietet es einen großzügigen Laderaum. Überraschenderweise hat das Lastenrad trotz seiner Größe einen relativ kleinen Wendekreis von unter 5 Metern. Der Radstand beträgt 1540 mm, und die Durchstiegshöhe liegt bei 240 mm.

Konzept

Der Laderaum des A.N.T. Cargo:4 ist äußerst flexibel gestaltet und bietet verschiedene Optionen wie eine Pritsche, Koffer- und Wechselbox oder ein optionales Dach. Mit einer Ladefläche, auf der eine Europalette Platz findet, und einem Ladevolumen von bis zu 2,0 m³ ist das Lastenrad äußerst geräumig. Die Abmessungen der Ladefläche betragen 1200 x 800 mm, und die Höhe der Ladekante beträgt 30 cm. Dank dieser Flexibilität können unterschiedliche Transportanforderungen problemlos bewältigt werden.

 Laderaum & Flexibilität

Das A.N.T. Cargobike kann eine Zuladung von bis zu 380 kg inklusive Fahrer und Aufbauten tragen, während das zulässige Gesamtgewicht 500 kg beträgt. Die Nutzlast des Basisfahrzeuges liegt bei 120 kg. Damit eignet sich das Lastenrad ideal für den Transport von schweren Gütern und ermöglicht eine effiziente Nutzung der Transportkapazität.

Bei der Wahl des Antriebs haben Kunden zwei Optionen: den TQ-Mittelmotor mit einer Spitzenleistung von 960 W oder den Heinzmann-Nabenantrieb mit einer Spitzenleistung von 2x 1350 W. Beide Antriebsarten können mit SBS- oder Greenpack-Akkus kombiniert werden. Es gilt jedoch zu bedenken, dass je nach Ausstattung die Nutzlast des Lastenrads variiert. Das Cargobike erreicht eine Geschwindigkeit von 25 km/h und bietet eine Anfahrhilfe bis 6 km/h. Die Akkukapazitäten liegen bei 2016 Wh bzw. 4032 Wh. Mit einer Reichweite von bis zu 100 km (abhängig von der gewählten Ausstattung) ist das Lastenrad auch für längere Strecken geeignet. 

Antrieb & Aufladung

Unsere Redaktion verleiht dem Design des Lastenrades eine Bewertung von 3 Sternen.

Design

Leider liegen keine Angaben zum Preis und zur Garantie des A.N.T. Cargo:4 vor. Interessierte Kunden müssen diesbezüglich eine Anfrage stellen. Wir gehen jedoch davon aus, dass der Preis eher im oberen Preissegment liegen wird. 

Preis und Garantie

Das A.N.T. Cargo:4 beeindruckt mit seiner hochwertigen Verarbeitung und erfüllt die Anforderungen für den Transport großer Volumen. Es ist die perfekte Lösung für alle, die das Transportvolumen eines Autos mit den Vorzügen eines Fahrrads kombinieren möchten. Mit seinem flexiblen Laderaum, der hohen Nutzlast und den verschiedenen Antriebsoptionen bietet das A.N.T. Cargo:4 eine zukunftsorientierte Mobilitätslösung für Brief- und Paketzusteller, Lieferdienste und Handwerker. Trotz des fehlenden Preis- und Garantiehinweises ist das Lastenrad aufgrund seiner beeindruckenden Leistung und Vielseitigkeit definitiv eine Überlegung wert.